以后地位：首页 > 行业 > 注释 入门款直降6万！它要击穿奢华车底价？
AutoLab 宋双辉 2024-04-03 07:00:00上市还没有到一年工夫，腾势N7便迎来了改款。尽管选正在了哲人节此日上市，然而从订价就能看进去，全新腾势N7此次是要玩真的。
作为奢华品牌，此前腾势品牌不断紧紧守住30万元的底线，然而这一次，全新腾势N7间接击穿了这个底线。
没有算各类权利，23.98万-32.98万元的民间售价相比此前曾经有了超越6万元的降幅，去年手握30多万你只能买到入门版车型，现在顶配都能拿下了。
正在中国车市，不车企做没有到，只有你想没有到的。
提价+增配
去年上市的腾势N7，民间售价30.18-37.98万元，现在算上2000元定金抵扣1万元尾款的权利，全新腾势N7的价钱曾经来到了23.18-32.18万元。
此次推出的4个版本车型，比以前的6个版本SKU有缩减，定名也愈加了如指掌，再也不搞甚么长续航、超长续航，间接用续航里程做称号，辨别是550智驾Pro、702智驾Pro、630四驱智驾Max以及630四驱智驾Ultra。
简化的除了了SKU，另有外型，尽管相沿了π-Motion设计言语，不外以前被吐槽最多的“龙须”日行灯没了，刮了胡子的全新腾势N7看起来清新多了。
车内也有晋级，二排座椅晋级了靠背电动调理，透风、推拿、流媒体后视镜乃至仰视同款的后排扶手屏也布置上了。
当然，最首要的晋级来自“看没有见”之处，比方400V晋级800V（入门版除了外），另有云辇-A智能空气车身管制零碎的单腔空悬变为双腔，吊挂的高下软硬都能调理，为了展现温馨性的晋级，腾势乃至布置了芭蕾舞演员外行驶的全新腾势N7上跳足尖舞的桥段。
智能化方面，全新腾势N7搭载了最新的Dink智能车机零碎+“天神之眼”高阶智能辅佐驾驶零碎，智驾支持高快领航、都会领航、近距代客停车、断头路停车等全场景驾驶辅佐，前期还将经过OTA晋级窄道通行性能。
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此前咱们体验过了都会领航的demo版本，全体体现还算没有错，不外有些细节另有晋升的空间。依照公布会走漏的工夫表，全新腾势N7高快领航正在40+都会交付便可用，最快往年四序度笼罩天下；而都会领航性能今朝正在深圳公测中，估计4月尾OTA晋级，最快年末笼罩天下。
总结一下，全新腾势N7的晋级变动的确没有小，价钱也从以前的奢华品牌定位间接杀进了支流市场，不外老车主不必担忧背刺的成绩，由于此次腾势推出了5万元的置换补贴，相称于“零元购新车”。
同级若何选
正在3月28日小米SU7上市后，腾势发卖事业部总司理赵长江就正在一次直播中示意，要向雷军学习。
果真此次全新腾势N7发布价钱的环节就来了个现学现用，每一一款都对标特斯拉Model Y的设置装备摆设进行解读，凸显全新腾势N7的性价比。
最先腾势N7的定位是偏偏小众的“猎跑SUV”，然而此次上市时新车定位曾经变为了年老人以及年老家庭首选的智能电动SUV，而它的敌手也席卷了同价位的跨界车、轿车以及SUV，咱们拔取了特斯拉Model Y以及极氪001进行比照。
26万阁下的价钱，全新腾势N7的702智驾Pro版、Model Y的后驱版以及极氪001的WE版做比照，特斯拉（除了了电耗低）各方面都没有占劣势，而极氪001既有100kWh两驱又有95kWh四驱可选，先后包抄。
论智驾体现，特斯拉的FSD国际还无奈落地，极氪001的ME计划劣势没有显著，而全新腾势N7另有限时1万元的智驾选装优惠，以是至多没有落上风。
从今朝四个版本的交付工夫来看，入门版的次要作用仍是拉低售价，但并非主销车型，以是全新腾势N7仍是想依托中高配车型争夺更多份额。
写正在最初
无须讳言，此次重磅的价钱是由于腾势N7略显暗澹的销量，但关于一个新品牌来讲，这是必需要通过的阵痛期。
正在汲取了去年新车上市不一炮而红的教训，腾势也没有想正在N7上搞甚么奢华品牌溢价了，仍是随着比亚迪的全体思绪走，价钱上做到极致。
不能不说，眼下的汽车市场仍是要看面前的“靠山”气力若何，当比亚迪用光彩版把汉、唐的价钱拉到了20万之内后，腾势也有了更多的施展空间。
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